Continental Romania inverteix 2,1 milions d'euros en tecnologia de soldadura làser

El proveïdor de peces d'automòbil Continental Romania va dir dijous que ha invertit 2,1 milions d'euros (uns 2,41 milions de dòlars) en la introducció de la tecnologia làser a Contitech, una planta de fabricació de canonades d'aire condicionat a Timisoara.
Un equip de la planta va desenvolupar una màquina per a la soldadura per làser de conductes d'aire condicionat d'automòbils, va dir Continental Romania en un comunicat de premsa.
La màquina es basa en la màxima tecnologia làser i pot soldar connectors per a tot tipus de conductes d'aire condicionat, incloses les vàlvules de càrrega. El concepte no només és adequat per a la producció en sèrie, sinó també per a activitats d'investigació i desenvolupament en el camp de la soldadura làser.
"En substituir el procés tradicional de soldadura amb flama per un làser, podem reduir el consum de 700,000 litres de GLP anuals. Aquest consum genera temperatures de 50 graus centígrads a la nau de producció i emet 420,{{4} }} metres cúbics de diòxid de carboni Gràcies al nou procés, ja no necessitem refredar la nau de producció mitjançant un sistema d'aire condicionat, reduint així el consum elèctric. Silviu Oana, enginyer de processos de Contitech Romania, va dir.
"L'equip de Timisoara va convertir aquest repte en un projecte innovador i d'èxit. Això és només el començament. A finals d'aquest any, tindrem dues màquines làser addicionals en funcionament, preparades per oferir productes de la més alta qualitat als nostres clients a tot el món". Maik Niewoehner, director general de Contitech Romania, va dir.
La planta de Timisoara, inaugurada el 2002, és una de les set plantes continentals a Romania. Aquí es produeixen sistemes d'aire condicionat, sistemes de direcció assistida i de control del xassís, així com corretges de transmissió i distribució per a automòbils. Cada any, la planta de Timisoara produeix uns 24 milions de productes.
El juliol d'aquest any, la divisió de pneumàtics de Continental va adquirir una antiga plataforma industrial a Timisoara per ampliar la seva capacitat d'emmagatzematge i optimitzar els costos logístics globals.