El projecte de la UE desenvolupa tecnologia de detecció fotònica d'automòbils per avançar en els sistemes de comunicació 6G millorats amb òptica de nova generació

Recentment, el programa Horizon-Europa de la Unió Europea va anunciar el llançament d'un ambiciós projecte multidisciplinari, 6G-EWOC, que se centra en el desenvolupament de tecnologies de comunicació 6G per donar suport a la conducció autònoma i que reuneix 11 socis de vuit països europeus. els esforços d'11 socis de vuit països europeus.
Per aconseguir-ho, el projecte utilitzarà una sèrie de tecnologies d'avantguarda, com ara detecció de precisió, comunicacions òptiques sense fil, connectivitat directe d'alta capacitat i tecnologies eficients del centre de dades. Aquestes tecnologies es realitzaran mitjançant una potent combinació de circuits integrats fotònics i intel·ligència artificial.
Les xarxes 6G s'han promocionat com a facilitadores d'aplicacions digitals modernes per la seva capacitat de proporcionar un rendiment de dades inigualable, una latència de transmissió extremadament baixa i una cobertura de xarxa perfecta. Aquests avantatges fan que la tecnologia 6G sigui un gran potencial per a aplicacions en àrees com la conducció autònoma.
Tanmateix, traduir aquest potencial en realitat requereix solucions d'alt rendiment, compactes i rendibles per a les implementacions pràctiques, i el projecte Horizon-Europe se centra a reduir la mida i el cost de les tecnologies de detecció, comunicació i processament, alhora que millora el rendiment a nivell d'aplicació. , especialment en el context de vehicles "connectats".
L'objectiu principal del projecte 6G-EWOC és construir una xarxa 6G òptica sense fil de fibra òptica que integri tecnologies d'intel·ligència artificial per donar suport a la mobilitat en vehicles connectats. Això s'aconseguirà combinant la investigació innovadora amb els primers prototips de sistemes de comunicació, detecció i informàtica desenvolupats recentment. Aquest projecte de tres anys es va llançar oficialment el gener de 2024, marcant un pas important per liderar el desenvolupament de la tecnologia de comunicacions 6G a Europa.
La missió principal del projecte 6G-EWOC és utilitzar la tecnologia fotònica per permetre als vehicles detectar amb precisió el seu entorn, utilitzar comunicacions òptiques sense fil per construir un pont que connecti el vehicle amb la infraestructura viària i connectar-se perfectament a un centre de dades mitjançant una gran capacitat. fibra òptica per processar i calcular les dades recollides a la carretera en temps real. Per millorar l'eficiència general, el projecte incorpora tecnologia d'Intel·ligència Artificial (IA) per coordinar i optimitzar la infraestructura 6G del vehicle.
Antonio Lázaro, professor de l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB) i investigador del Centre de Comunicacions Avançades de Banda Ampla (CCABA), serà el responsable de la coordinació del projecte 6G-EWOC. Va dir: "Permetre una conducció autònoma més intel·ligent als cotxes del futur requerirà una integració profunda de les tecnologies de detecció i comunicació per millorar les capacitats de detecció del vehicle i la connectivitat amb les infraestructures TIC modernes. Mitjançant l'intercanvi d'informació entre vehicles connectats i la interfície perfecta amb centres de dades, vehicles. poden accedir a grans quantitats de dades de sensors, mentre que els centres de dades són els responsables d'integrar i processar aquestes dades en temps real".
Aquest concepte, conegut com a mobilitat connectada, requereix una xarxa sòlida, la capacitat de processar grans quantitats d'informació generada i la capacitat d'aprofitar les tecnologies de comunicació i detecció d'avantguarda, com les desenvolupades en el projecte 6G-EWOC. Aquestes tecnologies cobreixen una àmplia gamma d'àrees, com ara sensors làser integrats, comunicacions òptiques sense fil i antenes òptiques 6G", diu Michael Geiselmann, director comercial de LIGENTEC. "La fotònica té un gran potencial per millorar el rendiment, i ho estem demostrant mitjançant introduint un formador de feix òptic altament miniaturitzat com a antena òptica. "
La transmissió directa de fibra òptica d'alta capacitat permetrà la transmissió perfecta de grans quantitats de dades a la infraestructura de transport als centres de dades propers per al processament en temps real. La tecnologia d'intel·ligència artificial serà l'encarregada d'organitzar i orquestrar tots els fluxos de dades per garantir la seva transmissió sense problemes als diferents centres de dades distribuïts. A més, altres eines d'IA integraran la informació del vehicle de cada regió per construir parts d'un mapa 3D i l'integraran amb el trencaclosques final generat per la computació distribuïda a cada regió. Amb el suport d'aquesta infraestructura de vehicles basada en la tecnologia 6G, conductors i vehicles tindran accés a mapes detallats i complets que s'actualitzen en temps real, fent més segurs els desplaçaments.