Samsung Heavy Industries desenvolupa un robot de soldadura làser d'alta velocitat per a vaixells de GNL

Dijous, hora local, el gegant de la construcció naval de Corea del Sud Samsung Heavy Industries (Samsung Heavy Industries) va anunciar que la companyia ha desenvolupat un robot de soldadura làser d'alta velocitat aplicat al camp de la marina, amb l'objectiu de millorar significativament la productivitat de la construcció de gas natural liquat. vaixells ("vaixells de GNL").
S'informa que aquesta nova tecnologia està dissenyada específicament per soldar ràpidament les plaques de membrana del casc utilitzades a la bodega de càrrega dels transportistes de GNL. Aquestes membranes estan fetes de fines capes d'acer inoxidable i estan en contacte directe amb gas natural líquid a ultrabaixa temperatura.
Les proves comparatives han demostrat que els mètodes convencionals de soldadura per arc de plasma (PAW) triguen uns cinc minuts a soldar una placa de membrana de dos metres de llarg, mentre que el nou robot de soldadura làser pot completar la tasca en només un minut.
Desenvolupat pel Centre d'Investigació Tecnològica de Producció de Samsung, el robot de soldadura làser d'alta velocitat utilitza un mètode de soldadura oscil·lant que fa girar el feix làser a intervals i velocitats precisos. La tecnologia també inclou una funció desenfocada per ajustar el punt focal i un sensor de desplaçament làser per localitzar automàticament la posició de soldadura doblegada.
S'espera que la integració d'aquesta tecnologia de soldadura avançada millori significativament l'eficiència del constructor naval en la construcció de vaixells de GNL.
La companyia té previst començar la producció a gran escala utilitzant la tecnologia després de completar les proves d'aplicació amb el tanc de càrrega de GNL de la firma francesa d'enginyeria GTT (MK-III) i obtenir l'aprovació final del client a finals d'aquest any.
Choi Du-Jin, cap del Centre d'Investigació Tecnològica de Producció de Samsung Heavy Industries, va dir: "El robot de soldadura làser d'alta velocitat serà la tecnologia bàsica que mantingui una competitivitat aclaparadora en el procés crític de construcció de tancs de càrrega per als transportistes de GNL. En el futur. , tenim previst aplicar-lo a la soldadura d'alta velocitat de tancs de càrrega de portadors d'hidrogen líquid a ultrabaixa temperatura".
Samsung Heavy Industries manté una posició de lideratge global en la construcció naval d'alta tecnologia, amb una quota d'1/3 del mercat de vaixells de perforació, transportistes de GNL i FPSO, segons la informació oficial. L'empresa va desenvolupar i va construir el primer vaixell cisterna llançadora a l'Àrtic i GNL fpso del món, i ha obert nous mercats desenvolupant productes innovadors com el GNL fsru, diversos vaixells per a regions polars, trencagels de l'Àrtic i vaixells portacontenidors. En el camp de les instal·lacions offshore, també va lliurar amb èxit la plataforma de perforació offshore semisubmergible més gran del món. Si aquest robot de soldadura làser d'alta velocitat pot ser utilitzat a gran escala per Samsung Heavy Industries en el futur, s'espera que aquesta tecnologia acceleri la penetració de la indústria de la construcció naval.