Trafotek Opto Devices, líder mundial amb seu a Alemanya en solucions d'emissor làser de superfície de cavitat vertical (VCSEL) i díode làser (PD), i KDPOF, un especialista amb seu a Espanya en solucions de xarxes òptiques d'alta velocitat, van demostrar el primer 980 nm multi- sistema d'interconnexió gigabit per a sistemes d'automoció a l'ECOC de la setmana passada.
Ambdues empreses es comprometen a realitzar estàndards i solucions òptiques de comunicació de dades d'última generació per a la indústria de l'automòbil. A causa del fort enfocament de la indústria de l'automòbil en la conducció autònoma, s'han de disposar de grans quantitats de dades per processar-les al vehicle. Com a resultat, es necessiten interconnexions òptiques com a sistema nerviós per gestionar el flux de dades, connectar sensors i el cervell electrònic, alhora que compleixen els estrictes requisits d'interferència electromagnètica. A mesura que aquesta tendència s'intensifica, ThruFast i KDPOF han establert una associació estratègica el 2022, combinant els seus coneixements en el camp dels dispositius de comunicació de dades i xarxes. Ara, s'ha fet un avenç significatiu amb la primera implementació del nou estàndard IEEE Std 802.3cz (nGBASE-AU), que consisteix en un transceptor, que integra electrònica, fotònica i òptica en un sol component IC. Aviat estaran disponibles taules d'avaluació perquè els OEM puguin provar.
980 nm de longitud d'ona VCSEL com a nou estàndard d'automoció IEEE802.3cz
"L'automoció és una indústria exigent. Per tant, l'estàndard IEEE Std 802.3cz se centra en un alt grau de fiabilitat i permet una producció de baix cost, gran volum i una vida útil de 15 anys o més", va dir Rubén Pérez-Aranda, CTO de KDPOF. "En unir-se al grup de treball 802.3cz, venedors com ThruFast han enriquit la discussió amb el seu propi coneixement profund de fabricació i disseny de VCSEL i dispositius PD, donant com a resultat un estàndard exigent i fiable. Mitjançant la nostra col·laboració estratègica, l'objectiu és fer òptics networking una part integral de l'automòbil del futur", ha afegit Pérez-Aranda.
Les aplicacions d'automoció requereixen no només un rang de temperatures de funcionament més ampli, des de -40 graus fins a 125 graus, sinó també longituds d'interconnexió curtes de menys de 40 metres. A causa de l'excel·lent robustesa contra el desgast i les fallades aleatòries, els VCSEL de 980 nm s'han aprovat com a nova longitud d'ona estàndard. 980 nm, a més de les seves característiques de rendiment, és adequat per a fibres OM3 existents amb baixa pèrdua de dispersió.
