La indústria actual de fabricació de pneumàtics està altament automatitzada, la visió artificial 3D s'utilitza àmpliament. I els làsers també s'utilitzen àmpliament en ell. En l'actualitat, amb els requisits d'actualització i localització industrials, molts usuaris coneixen menys sobre aquest tipus de làser, aquest document presenta principalment l'aplicació actual del làser en el camp de la fabricació de pneumàtics i la màquina de formació de pneumàtics.
Llegir codi i reconeixement de caràcters
En la detecció automatitzada sovint cal llegir el tipus i el nombre de pneumàtics, i l'ús del perfilador làser 3D pot ser una lectura còmoda, ràpida i precisa dels caràcters, lletres i números de la superfície dels pneumàtics. I en aquest camp, el làser té diversos punts especialment importants:
La consistència de la línia làser, especialment les especificacions rellevants, inclosa la potència de sortida, l'amplada de la línia, la profunditat de camp, etc.;
- Alts requisits de rectitud;
- El feix ha de tenir forma ja que la curvatura de les vores del pneumàtic pot provocar una pèrdua important de brillantor als dos extrems;
- estabilitat de treball durant molt de temps;
- Estabilitat de l'estructura mecànica.
Mesura de la banda de rodament
El contorn i la integritat de la superfície del pneumàtic afecten directament la velocitat de conducció i la seguretat de conducció dels cotxes i camions. I el mesurament del contorn de la banda de rodament del pneumàtic s'utilitza generalment amb un sistema de mesurament del contorn làser, el sistema consisteix en làser de línia, càmera industrial i unitat de processament d'imatges. Segons els diferents requisits d'aplicació, la configuració de l'aparell es pot ajustar de manera flexible per adaptar-se a diferents diferències d'alçada, especificacions, etc.
Si s'identifica el desgast de la banda de rodament, es poden evitar el taló innecessari dels pneumàtics i els accidents. I es pot utilitzar per proporcionar una referència de diagnòstic per als problemes del xassís.
I en aquest camp, hi ha diversos punts d'especial importància per als làsers:
Col·locació de la premsa de pneumàtics
En el procés de producció de pneumàtics, l'últim pas és provar la pressió dels pneumàtics. A la premsa de pneumàtics per calibrar amb precisió la posició del pneumàtic, generalment s'utilitza habitualment la irradiació vertical làser de punt o creuat.
En aquesta aplicació, els requisits per al làser són els següents:
- estabilitat mecànica;
- Seguretat per a l'ull humà i visibilitat clara de punts i línies.
Recarregador de pneumàtics
Les màquines de recauchutado de pneumàtics han de posicionar amb precisió l'amplada dels pneumàtics usats abans del processament. Per tant, es poden utilitzar dos làsers brillants per marcar i posicionar.
En aquesta aplicació, els làsers generalment han de tenir les característiques següents:
- Forta resistència mecànica del làser i del suport de muntatge per evitar que es vibri solt o danyat per la vibració;
- Una línia làser que és segura per a l'ull humà.
Làser a la màquina de formació de pneumàtics
Durant la producció de pneumàtics, una línia làser marca la posició correcta de la cinta de goma al tambor. Normalment s'utilitzen tres làsers: un per a la línia central i altres dos per a les línies exteriors, que es mouen en direccions oposades en funció de l'amplada del pneumàtic. Els làsers de línia verda proporcionen una millor visibilitat, especialment en cautxú negre.
Els làsers en aquest camp han de tenir diverses característiques:
- Posicionament precís de la línia làser, que s'ha de fer coincidir amb el suport de muntatge;
- Sensibilitat de la línia làser a l'ull humà, amb opcions per a làsers de 658 nm i 532 nm;
- Seguretat ocular humana, amb un requisit de classe de CLASSE 1M.
